寶供物流企業集團有限公司報道

播出時間：2017年4月14日

點擊觀看：中國物流業發展仍大有可爲

點擊觀看：寶供戰略：四輪驅動?兩翼騰飛

?

【導語】

觀衆朋友大家好，歡迎收看。隨著經濟社會的發展和電商的爆發性增長，中國物流行業有了長足的發展。但大家或許不知道的是，中國的物流行業，不論是在政策、觀念還是技術上，其實仍有相當大的提升空間。如果政府、社會和企業能夠齊心協力解決難題，我們日常的購物將變得更加方便和實惠。

【正文】

物流企業可以分爲兩大類，我們平時收發的快遞，屬于功能性的物流，直接服務市民，近幾年吸引了很多的關注。而另一類，則是以寶供等企業爲代表的綜合性物流公司，爲企業提供服務。而事實上，綜合性物流企業與我們日常生活的緊密聯系，絲毫不亞于快遞。

【同期】寶供快運有限公司總經理孫崴

目前我們可能很多人會關心到

比如說柴米油鹽的漲價

或者是這種物價的上升

這中間有一部分

是因爲我們生産原材料

包括人工成本增加

其實有更大的一部分

是在于是我們整個貨物周轉的

成本的增加

而我們作爲第三方物流而言

我們更加去致力于

我們希望能夠降低這一部分的周轉

所産生的一些損耗

提高周轉效率

去降低我們整個的一個民生的物價水平

這個也是我們公司的一個服務理念

去更加好的回饋于社會

所以在整個我們的管理過程中

我們會更加關注到

貨物在途周轉的一個情況

怎麽樣可以給我們的客戶提供

更加透明更加可靠

更加高效的這種貨物

在途的這種管理

這種控制

其實是我們公司一直以來

致力發力的一個重點

包括說我們會爲它去配置相應的

科技的一些技術應用

信息技術的應用

包括說我們會有大量的研發人員

去做好整個貨物在途的一些陸遊的規劃

包括說我們會有相應的這些

專業的一些客服人員

對于每一票訂單

從倉庫的提貨開始

到貨物送到客戶手上的時候

全程的這種關注

和監督

來確保說我們的貨物可以

更加及時更加有效地去送到客戶手上

而避免在整個運輸過程中

一些異常發生

從而導致客戶周轉的一些異常

我們的客戶會強調說

你們的服務質量要越高越好

越穩定越好

但是同時他們給我們提出的需求

是成本越低越好

這本來是一個非常相互平衡的問題

但是在我們而言

我們希望可以在當今社會

通過這種技術力量的投入

我們的一些新技術的使用

最終達到我們總體的一個成本降低

【正文】

中國的交通基礎設施建設，在世界上處于先進水平，這爲國內的物流發展提供了很大的硬件支持。但另一方面，在組織方式、科技實力、信息共享、標准化建設等軟件方面，中國的物流行業，相比國外發達國家都有明顯的差距。此外，國家政策的每一次變動，如去年著名的921新政，都會極大地影響物流行業的運輸成本和運作模式。

物流、資金流、信息流和人才流，彼此環環相扣，都是經濟發展的關鍵要素。寶供董事長劉武，堅信物流的進步，能幫助國內市場的要素實現更好的流通，並爲此呼號不止，希望社會各界加大對物流行業的支持。

【同期】寶供物流集團董事長劉武

庫存對企業說

就是一杯慢性的毒藥

隨時隨地都可以要企業的命

而我們現在整一個

經營也好管理也好

運作也好

我覺得都是很粗放的

雖然物流已經成爲

大家關注的熱點

但是對物流的理解認識

我覺得都很不到位

究竟物流它對一個國家

一個社會甚至一個城市

究竟它能夠扮演什麽樣的角色

起到什麽樣的作用

創造什麽樣的價值

其實的話很多人都不清楚

你不清楚

就很難制定一些有效的政策

來刺激它來發展它

一邊的話是商品供大于求

你要注冊一個物流公司

或者一個運輸公司

或者你要申請這個運輸的發票

他還要要求你自己要去買車

第二個

整一個物流的市場環境

很多的司機都是個體戶

他根本沒辦法給你提供發票

但是你沒有進項了

政府就要你交11%的增值稅

比如說快遞

雖然我沒有做快遞

但是快遞已經成爲

人民生活必不可少的一部分

廣州等這些城市

你連一個快遞車停留的地方

都沒有

（希望）對于物流的一些束縛

不要太大

【正文】

多位業內人士表示，國內物流行業的發展依然大有可爲。快遞市場的市場格局或許已基本穩定。但是在其它的領域，競爭的格局還會持續很長的時間。垂直細分領域的物流服務，以及爲客戶供應鏈一體化服務的綜合能力，將決定物流企業的競爭實力。當前，國內的物流主要以公路運輸爲主。在政策和成本的影響下，鐵路和水運，將發揮更多的作用。此外，爲解決運輸行業的痛點，無車承運人的試點，正在包括寶供在內的全國多家企業中展開。

值得注意的是，隨著時代的發展，物流行業也由過去粗放式的發展方式，逐步走向以科技爲驅動力的信息時代，乃至智慧時代。

【導語】

相信看了以上的內容，大家對國內物流行業的發展現狀，已經有了自己的思考。接下來，我們將爲大家介紹新時代寶供集團的發展戰略。廣告之後見。

?

——廣告——

?

【導語】

歡迎回到《今日財經》。近年來，市場局勢風雲變幻，每一個企業都在探求全新的發展戰略，以應對與過去截然不同的內外部環境。寶供集團就是在經曆了一段時間的探索之後，重新確立了自己的發展方向。

【正文】

在董事长刘武的带领下，近两年宝供集团确定了“四轮驱动，两翼腾飞”的全新发展战略。所谓的四轮驱动，就是继续大力发展第三方物流业务；构建新模式下的社会化的、专业性的物流服务平台；构建基于電子商務的采购、分销交易平台；构建综合性的物流商贸基地和产业综合体。所谓两翼，就是供应链大数据和供应链金融。此外，“宝供快运”及“一站网”两个物流服务平台产品的出现，成为了业内的焦点。

【同期】廣東一站網絡有限公司戰略總監余昌泳劍橋大學畢業

一站網其實就是寶供想通過

互聯網技術

來改變中國整個物流行業

目前的一些成本居高啊

包括物流的標准不一等等

這種痛點

舉個例子

從大的貨主到最後司機

其實中間有很多環節

都是被黃牛

包括商包物流層層轉包

所以這個環節

造成了很多資源的浪費

但是通過一站網

其實一開始我們能夠做到

車跟貨的一個精准的匹配

到後面是車貨的線上交易

到現在我們一站網

能夠通過提供一些

線下的服務

包括城運的服務

來保證貨物在運輸的過程

能夠安全的到達

貨主那邊

而且通過一站網這個平台

我們通過競價的模式

讓大量的司機來競價

能夠讓價格更加透明

更加下沈

可以給很多企業貨主

帶來降本增效的效果

?

【導語】主编观点

要真正實現物通天下的宏偉目標，需要政府、社會和企業的共同努力，建立完善的機制，來促進物流行業的穩健發展。而那些發展戰略明確，擁有較強實力的物流企業，具備較高的投資價值。在下周一的節目中，我們將帶大家前往汕頭澄海，參觀寶供集團打造的一個猶如童話才能出現的玩具王國，並解讀它的商業價值。《今日財經》，我們下期再會。