????在全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年召開的全國兩會上，物流行業成爲政府工作報告和兩會代表委員的熱詞。筆者認爲，物流行業已在國民經濟中發揮著中流砥柱作用，而破解相關瓶頸已迫在眉睫。??

政府工作報告中，關聯物流行業的內容占有相當比重。比如：高質量共建“一帶一路”取得新成效；電商網購、在線服務等新業態在抗疫中發揮了重要作用；中國致力于加強與各國經貿合作，實現互利共贏等。而代表委員的建議與提案，也涉及物資與物流，與政府工作報告的精神高度契合。

比如，全國人大代表徐冠巨提出，在這次疫情阻擊戰中，物流基礎設施在保産業鏈供應鏈穩定等方面，發揮了重要作用。要加快發展智能物流服務平台，讓産業鏈、供應鏈暢通運轉起來，推進制造業和實體經濟高質量發展。

全國政協委員龍國英認爲，疫情期間，公共衛生應急管理暴露出不少薄弱環節，抗疫一線物資短缺與物資分配的緩慢低效矛盾鮮明，應對于主要應急消耗物資制定規範、劃定准入標准和做好種類用途劃分，建立全國性統一編碼基本檔案，實行標准化信息管理，建立物資數據庫，提高管理效率。通過加強頂層設計，創新升級，建立現代化應急物資管理調配體系。

此外，其他物流話題，也引起了代表委員關注。

全國政協委員唐俊傑深知物流對農産品供應保障的作用，呼籲實現冷鏈物流基礎設施連線成網，建成穩定高效的供應鏈。全國政協委員劉紹勇提交提案，組建航空物流龍頭企業，向著更高價值、更快集散、更加智能的方式轉變，從而實現更有質量和效率的運輸，形成大物流發展格局。全國政協委員馬國湘提出，要大力扶持跨境電商發展，穩外貿促增長。

總之，貫徹兩會精神，破解瓶頸，必將使物流行業翻開新的曆史篇章。